Xe cộ ken đặc 700m trên Xa lộ Hà Nội ngày đầu thu phí

 (NLĐO)- Do nhiều tài xế chưa quen, thắc mắc vài câu rồi mới trả tiền nên từ 7 giờ đến khoảng 7 giờ 40 ngày 1-4, trước trạm thu phí Xa lộ Hà Nội ùn ứ khoảng 700m hướng từ TP Thủ Đức vào trung tâm TP HCM trong ngày đầu thu phí.

Cụ thể, ở trạm BOT Xa lộ Hà Nội, lúc 7 giờ, tại các làn thu phí, nhiều phương tiện vẫn phải dừng lại đóng phí tiền mặt, chỉ một số phương tiện dán thẻ ETC (thu phí không dừng) chạy thẳng. Nhiều tài xế xe tải nhẹ, ôtô con thắc mắc, tỏ thái độ "ngỡ ngàng" khi trạm thu phí hoạt động lại.

Một số tài xế chậm trả phí, trước khi trả phí hỏi vài câu, nhân viên thu phí phải mất thêm vài phút để trả lời. Nhiều xe hiện chưa gắn thẻ ETC nhưng đi vào các làn thu phí tự động nên nhân viên tạm thời cho chạy qua cả làn thu phí tự động để tránh ùn tắc.

Tại ngã tư RMK và Bình Thái, xe tải, container từ khu vục cảng Trường Thọ chạy ra Xa lộ Hà Nội bị xung đột các hướng đi, khiến kẹt xe cục bộ liên tục xảy ra ở đoạn này. Trên làn đường hỗn hợp đoạn qua khu vực này, xe máy, buýt... cũng xếp hàng, di chuyển chậm.

Xe cộ ken đặc 700m trên Xa lộ Hà Nội ngày đầu thu phí - Ảnh 2.

Ùn ứ giao thông cục bộ xảy ra từ 7 giờ đến 7 giờ 40 sáng 1-4

Để điều tiết giao thông trong ngày đầu thu phí, trước trạm BOT ở 2 hướng lưu thông đều có lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông, thanh niên xung phong…phân làn, hướng dẫn tài xế.

Cách trạm thu phí 200m là Văn phòng điều hành Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội có đông phương tiện đến đăng ký chờ dán thẻ ETC và đăng ký mua vé quý, vé tháng.

Anh Nguyễn Trường Nam (quận 9) kinh doanh nhỏ lẻ với 6 phương tiện thường xuyên đi qua Xa lộ Hà Nội, cho biết để tiết kiệm thời gian di chuyển cũng như chi phí sử dụng đường bộ, anh chọn mua vé quý vì không phải dừng chờ khi mua vé, vé quý còn được giảm 10% so với vé lẻ.

Xe cộ ken đặc 700m trên Xa lộ Hà Nội ngày đầu thu phí - Ảnh 3.

Phương tiện dừng lại trả phí đường bộ

Ông Nguyễn Thanh Nam, Giám đốc Ban điều hành dự án Xa lộ Hà Nội (thuộc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM – CII, nhà đầu tư), cho biết từ khuya qua không xảy ra ùn tắc và mất an ninh khi trạm bắt đầu thu phí. Tuy nhiên lượng xe tăng cao vào trung tâm thành phố giờ cao điểm sáng, gây dồn ứ cục bộ. Trường hợp ùn tắc kéo dài, đơn vị sẽ xả trạm theo quy định nhưng tình huống này chưa xảy ra.

Ông Lê Quốc Bình, Tổng Giám đốc CII, cho biết lo ngại nhất trong ngày đầu thu phí là tình trạng ùn tắc giao thông tuy nhiên ùn ứ chỉ diễn ra cục bộ trong một khoảng thời gian ngắn từ 7 giờ đến 7 giờ 45 do tài xế chậm thanh toán, hỏi thêm vài câu trước khi chi trả phí. Sau đó tình hình giao thông thông thoáng. Để tạo thuận lợi cho người dân lưu thông qua trạm thu phí, CII khuyến khích người dân mua vé tháng, vé quý, dán thẻ ETC thay vì trả phí thủ công.

Xe cộ ken đặc 700m trên Xa lộ Hà Nội ngày đầu thu phí - Ảnh 4.

Đến 8 giờ trạm thu phí thông thoáng trở lại

Việc thu phí nhằm hoàn vốn dự án mở rộng xa lộ Hà Nội từ chân cầu Sài Gòn (TP Thủ Đức) tới nút giao Tân Vạn dài 15,7 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng. Gia vé lượt thấp nhất 25.000 đồng áp dụng cho ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt. Giá vé lượt cao nhất 140.000 đồng cho xe tải trên 18 tấn và container loại 40 feet.

Xe cộ ken đặc 700m trên Xa lộ Hà Nội ngày đầu thu phí - Ảnh 5.

Nhiều chủ phương tiện đến văn phòng trạm thu phí dán thẻ ETC

Xe buýt TP HCM tuyến cố định được miễn phí khi qua trạm cùng 11 nhóm phương tiện được miễn phí khác như xe gắn máy, xe cứu thương, cứu hỏa, xe cảnh sát…. Riêng xe dưới 12 chỗ không kinh doanh có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú dài hạn trên 6 tháng (trước ngày trạm thu phí hoạt động) ở mặt tiền hai đường song hành Xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) được giảm 50% giá vé. Tổng thời gian thu phí của dự án dự kiến trong 17 năm 9 thá